MQW-5105汽车排放气体测试仪
产品介绍汽车排放气体测试仪 尾气排放检测仪
1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、NO，采用转化炉技术将NO2转化为NO进行测量，采用电化学原理测量O2。并根据测得的CO、CO2、HC和O2数值计算过量空气系数λ值；
2、符合国标GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》；
3、适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。
汽车排放气体测试仪 尾气排放检测仪产品特点
☆使用国际品牌进口光学检测平台；
☆采用国内外汽车检测行业通用氮氧转换技术，将NOX中的NO2转换为NO；
☆仪器界面图形化设计，菜单式操作，使用更加方便；
☆可靠的多级过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染；
☆可通过RS-232串口与PC机的通讯；
☆符合国际标准ISO 3930或OIML R99 00级精度要求。
技术参数
示值误差
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气体种类
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量程
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示值允许误差
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*误差
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相对误差
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HC
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(0～2000)×10-6
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±4×10-6
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±3%
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(2001～5000)×10-6
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——
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±5%
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(5001～9999)×10-6
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——
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±10%
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CO
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(0.00～10.00)×10-2
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±0.02×10-2
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±3%
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(10.01～14.00)×10-2
|
——
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±5%
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CO2
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(0.00～16.00)×10-2
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±0.3×10-2
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±3%
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(16.01～18.00)×10-2
|
——
|
±5%
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NO
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(0～5000)×10-6
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±25×10-6
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±4%
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O2
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(0.00～25.00)×10-2
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±0.1×10-2
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±5%
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注：表中所列*误差和相对误差，满足其中一项要求即可。
示值重复性不大于其*允许误差*值的1/3。
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零点漂移和量矩漂移
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组份
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CO
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HC
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CO2
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O2
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NO
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*误差
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±0.02%
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±4×10-6
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±0.3%
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±0.1%
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±25×10-6
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相对误差
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±3%
|
±3%
|
±3%
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±5%
|
±4%
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测量范围和分辨率
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项目
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CO（×10-2）
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HC（×10-6）
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CO2（×10-2）
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O2（×10-2）
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NO（×10-6）
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测量范围
（体积分数）
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0.00～14.00
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0～9999
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0.00～18.00
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0～25.00
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0～5000
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分辨率
（体积分数）
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0.01
|
1
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0.01
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0.01
|
1
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其他参数
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传感器响应时间
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HC、CO、CO2 NO
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T90
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3.5s 4.5s
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T95
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4.5s 5.5s
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T10
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3.7s 4.7s
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T5
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4.7s 5.7s
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预热时间
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30min
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油温示值误差
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±2℃
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环境条件
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气压
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75.0 kPa～110.0kPa
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温度
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-5℃～45℃
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湿度
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＜95%
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工作电源
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AC 220V±22V，50Hz±1Hz
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消耗功率
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主机：110W 预处理：350W
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外形尺寸
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长×宽×高
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主机：550×485×230 ； 预处理：530×380×145 单位：毫米
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仪器重量
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主机：约15kg 预处理：约12kg
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