德国德图testo350加强型工业烟气分析仪
电厂热销 testo 350 手持式烟气分析仪分析箱
产品介绍：
与上一款烟气分析仪 testo 340相比，testo 350还能测定其它参数如CO2-IR（红外）, CxHy和H2S ，而且还能选配常用的气体制备装置。
testo 350加强型除保留着上一个系列testo 350-S/-XL的 “、”特征以外，还增添了xin功能。
优点一览:
testo 350 加强型–手操器
●操作和显示器
●所有设置都可通过光标键操作
●全xin的彩色图形显示屏用于显示测量值
●通过USB接口可连接至PC机
●可通过Testo数据总线电缆连接到分析箱
●内置存储功能(250,000 各测量值)
testo 350加强型–手操器连接口
testo 350加强型–分析箱
●包含所有传感器和测量技术等：
→气体传感器
→可选帕尔帖气体预处理器
→气泵和清洗泵
→冷凝槽
●通过手操器或PC/手提电脑进行操作
●内置存储功能(250,000个测量值)
testo 350型–分析箱连接口
testo 350加强型–分析箱气路
技术参数：
testo 350 手操器技术参数 |
存储温度 | -20 ~ +50 °C |
操作温度 | -5 ~ +45 °C |
重量 | 440 g |
尺寸 | 88 x 38 x 220 mm |
内存 | 2 MB (250,000 个测量值) |
电池类型 | 锂电池 |
电池寿命 | 5 h (未使用无线连接) |
防护等级 | IP 40 |
温度测量 K型 (NiCr-Ni) 探头 |
量程 | -200 ~ +1370 °C |
精度 | ±0.4 °C (-100 ~ +200 °C ) ±1 °C (-100 ~ +100.1 °C ) ±1 °C (+200.1 ~ +1370 °C ) |
分辨率 | 0.1 °C |
温度测量 环境温度探头 |
量程 | -20 ~ +50 °C |
精度 | ± 0.2 °C |
分辨率 | 0.1 °C |
流速 |
量程 | 0 ~ +40 m/s |
分辨率 | 0.1 m/s |
烟气露点计算 |
量程 | 0 ~ +99.9 °Ctd |
分辨率 | 0.1 °Ctd |
电化学O2测量 |
量程 | 0 ~ +25 Vol.% O2 |
精度 | ± 0.8% 满量程 |
分辨率 | 0.01 Vol.% O2 |
电化学CO(H2补偿)测量 |
量程 | 0 ~ +10000 ppm CO |
精度 | ± 5% 测量值(+200 ~ +2000 ppm CO) ± 10% 测量值(+2001 ~ +10000 ppm CO) ± 10 ppm CO(0 ~ +199 ppm CO) |
分辨率 | 1 ppm CO |
电化学COlow(H2补偿)测量 |
量程 | 0 ~ +500 ppm CO |
精度 | ± 5% 测量值(+40 ~ +500 ppm CO) ± 2 ppm CO(0 ~ +39.9 ppm CO) |
分辨率 | 0.1 ppm CO |
电化学NO测量 |
量程 | 0 ~ +4000 ppm NO |
精度 | ± 5% 测量值(+100 ~ +4000 ppm NO) ± 5 ppm NO(0 ~ +99 ppm NO) |
分辨率 | 1 ppm NO |
电化学NOlow测量 |
量程 | 0 ~ +300 ppm NO |
精度 | ± 5% 测量值(+40 ~ +300 ppm NO) ± 2 ppm NO(0 ~ +39.9 ppm NO) |
分辨率 | 0.1 ppm NO |
电化学NO2测量 |
量程 | 0 ~ +500 ppm NO2 |
精度 | ± 5% 测量值(+100 ~ +500 ppm NO2) ± 5 ppm NO2(0 ~ +99.9 ppm NO2) |
分辨率 | 0.1 ppm NO2 |
电化学SO2测量 |
量程 | 0 ~ +5000 ppm SO2 |
精度 | ± 5% 测量值(+100 ~ +5000 ppm SO2) ± 5 ppm SO2(0 ~ +99 ppm SO2) |
分辨率 | 1 ppm SO2 |
红外CO2测量 |
量程 | 0 ~ +50 Vol.% CO2 |
精度 | ± 0.3 Vol.% CO2 + 1% 测量值(0 ~ 25 Vol.% CO2) ± 0.5 Vol.% CO2 + 1.5% 测量值(>25 ~ 50 Vol.% CO2) |
分辨率 | 0.01 Vol.% CO2(0 ~ 25 Vol.% CO2) 0.1 Vol.% CO2(> 25 Vol.% CO2) |
电化学H2S测量 |
量程 | 0 ~ +300 ppm H2S |
精度 | ± 0.5% 测量值(+40 ~ +300 ppm) ± 2 ppm(0 ~ +39.9 ppm) |
分辨率 | 0.1 ppm |
| 新型抗干扰SO2传感器 | testo 350 烟气分析仪蓝色新版本配备了全新的抗干扰 SO2 传感器，性能更高。该传感器采用了全新的硬件，其电解质不与 CO 发生任何反应，杜绝了传统 SO2 传感器的交叉干扰问题。重点是：该传感器的抗干扰是全量程的！ |
| 可调温式加热探针 | 标准 HJ57-2017 中明确规定采样管加热及保温温度可设、可调。德图的新款 “ 全程可调温式加热探针 ” 满足该项法规！此外，探针采用钛合金材质，轻便，易于携带！ |
| 中国版计算公式 | 除了特有的中文版界面（中文简体、中文繁体）之外，testo 350 烟气分析仪蓝色新版本还将全部装配新版的中国版固件，中国版 K 值，mg/m3 等中国特有的计算公式都将置入其中。 |
| CO交叉干扰试验报告 | 针对新标准HJ57-2017中 CO 干扰实验的要求，德图中国已专门设立了一氧化碳干扰实验室，筹备工作紧锣密鼓。作为生产厂家，德图可快速响应用户的实验委托，并出具专业的测试报告。用户在订购 testo 350 蓝色新版本时可直接订购该项服务！ |
| 强劲外置预处理采样系统 | 关于气体除水及预处理要求，德图为您提供完善的梯度方案；除内置的帕尔贴外，德图的新款外置冷却器及zui新的外置气体预处理采样系统 testo 3007 现已面世，接受订购！与普通的预处理器不同的是，testo 3007是一款功能全面的预处理系统。 |
| 系统更加开放和兼容 | testo 350 烟气分析仪蓝色新版本将拥有更加开放的固件系统, 在系统集成方面，尤其在与实验室信息管理系统 (LIMS) ，以及其他客户平台的兼容性方面，将有大幅提升。 |
脱硝技术
常见的脱硝技术中，根据氮氧化物的形成机理，降氮减排的技术措施可以分为两大类：
一类是从源头上治理。控制煅烧中生成NOx。其技术措施：①采用低氮燃烧器；②分解炉和管道内的分段燃烧，控制燃烧温度；③改变配料方案，采用矿化剂，降低熟料烧成温度。
另一类是从末端治理。控制烟气中排放的NOx，其技术措施：①“分级燃烧+SNCR”，国内已有试点；②选择性非催化还原法（SNCR），国内已有试点；③选择性催化还原法（SCR），目前欧洲只有三条线实验；③SNCR/SCR联合脱硝技术，国内水泥脱硝还没有成功经验；④生物脱硝技术（正处于研发阶段）。
国内的脱硝技术，尚属探索示范阶段，还未进行科学总结。各种设计工艺技术路线和装备设施是否科学合理、运行是否可靠？脱硝效率、运行成本、能耗、二次污染物排放有*等都将经受实践的检验。
脱硝技术具体可以分为：
燃烧前脱硝：
1）加氢脱硝
2）洗选
燃烧中脱硝
1）低温燃烧
2) 低氧燃烧
3）FBC燃烧技术
4）采用低NOx燃烧器
5）煤粉浓淡分离
6）烟气再循环技术
燃烧后脱硝
1）选择性非催化还原脱硝（SNCR）
2) 选择性催化还原脱硝（SCR）
3）活性炭吸附
4）电子束脱硝技术
其中SNCR脱硝效率在大型燃煤机组中可达 25%～40% ,对小型机组可达 80%。由于该法受锅炉结构尺寸影响很大，多用作低氮燃烧技术的补充处理手段。其工程造价低、布置简易、占地面积小，适合老厂改造，新厂可以根据锅炉设计配合使用。
而选择性催化还原技术（SCR) 是目前最成熟的烟气脱硝技术, 它是一种炉后脱硝方法,最早由日本于 20 世纪 60~70 年代后期完成商业运行,是利用还原剂(NH3,尿素)在金属催化剂作用下, 选择性地与 NOx 反应生成 N2 和H2O, 而不是被 O2氧化, 故称为“选择性”。目前世界*行的 SCR工艺主要分为氨法SCR和尿素法 SCR 2种。此 2种方法都是利用氨对NOx的还原功能 ,在催化剂的作用下将NOx (主要是NO)还原为对大气没有*影响的 N2和水 ,还原剂为 NH3。
目前，在SCR中使用的催化剂大多以TiO2为载体，以V2O5或V2 O5 -WO3或V2O5-MoO3为活性成分，制成蜂窝式、板式或波纹式三种类型。应用于烟气脱硝中的SCR催化剂可分为高温催化剂（345℃～590℃）、中温催化剂（260℃～380℃）和低温催化剂（80℃～300℃），不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低，催化剂的活性会降低，导致脱硝效率下降，且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生*性损坏；如果反应温度过高，NH3容易被氧化，NOx生成量增加，还会引起催化剂材料的相变，使催化剂的活性退化。目前，国内外SCR系统大多采用高温催化剂，反应温度区间为315℃～400℃。
该方法在实际应用中的优缺点如下：
优点：该法脱硝效率高，价格相对低廉，目前广泛应用在国内外工程中，成为电站烟气脱硝的主流技术。
缺点：燃料中含有硫分, 燃烧过程中可生成一定量的SO3。添加催化剂后, 在有氧条件下, SO3 的生成量大幅增加, 并与过量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蚀性和粘性, 可导致尾部烟道设备损坏。虽然SO3 的生成量有限, 但其造成的影响不可低估。另外,催化剂中毒现象也不容忽视。
