Handset-Gas便携式尾气分析仪
产品概述：
l 1. 采用 NDIR 测试平台；
l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试；
l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度；
l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪，仪器稳定可靠
l 5. 完全符合国家法规标准，数据能存储分析；
l 6. 带有大容量电池，适合取电不方便的场合使用；
l 7. 主机与 PAD 手持通过无线 WIFI 通信，方便现场使用；
l 8. 带有多种转速油温接口，包括震动式及点烟器传感器、
l 9. OBDII 诊断仪、电瓶接口等。
系统功能:
l 1. 预热时间 1-9 分钟（与环境温度有关）；
l 2. CO-CO2-HC响应时间小于 5 秒；
l 3. 紧凑设计，特别适合野外测试和环保路检测；
l 4. 采用蓝牙及无线 WIFI 通讯，方便检测现场；
l 5. 满足 ISO3930/OIML R99 00 级精度；
l 6. 蓝牙无线通讯；
l 7. 可选 NOx 测试功能；
l 8. 多燃料选择功能（CNG/LPG/petrol）；
l 9. 完全满足 GB18285-2018 双怠速排放测试要求；
l 10.内置电池或 300WH 高容量可重复充电电池（可选）；
l 11.配备无线蓝牙微型打印机,可用于现场打印;
l 12.操作简便,直观形象;
l 13.配备手持 PC,检测数据可大量存储、查询、上传；
l 14.检测数据可以直接通过 4G 网络传输（可选）；
技术参数：
成分 | 测量范围 | 分辨率 | 测量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 |
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发动机转速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400＜rpm＜2000 ±2% from 2001 to 9,999 |
油温 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ |
充电时间 一般3小时 |
电池充满使用时间 7-8.5小时 |
重量 | 8kg（不含配件 10kg（含配件） |
尺寸（长╳宽╳高） 365mm╳335mm╳180mm |
符合标准 GB18285-2018双怠速法 |
通信方式 主机与平板通过WIFI，打印机通过无线蓝牙 |
汽车尾气的颜色很多老车主都会忽略，更别说新手啦，我们只知道汽车尾气是空气污染的罪魁祸首……却忽略了它可以告诉你一些秘密，今天，就由小编来解释下*通过尾气来辨别车子是否出现了故障……
正常尾气是无色、无味，排出时排气管内有少量水排出，此时汽车运转一切正常。但是，倘若排出来的尾气是其他的颜色，可要注意啦，或许是车子出现了*故障！
黑色尾气
故障原因：
空气滤清器脏了，进气不足，化油器出故障了，没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。要知道，这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢。
白色烟雾
故障原因：
可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
蓝色烟雾
故障原因：
汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸;汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。
通过汽车尾气能辨识汽车毛病
这样的技巧你会了吗？
还等*
赶紧行动起来
检查一下自家车辆吧~
