LB-70D自动烟尘(气)测试仪
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烟尘烟气测试仪采样时设定采样流量应是duoshao
大气污染防治:工业污染物排放控制、能源清洁化利用(烟气脱硫、脱硝、除尘技
术等)、扬尘治理、机动车尾气净化处理、农业污染物减排技术、大气污染检测装
备等。
shenmo低浓度烟尘烟气检测仪,低浓度颗粒物是duoshao
好多客户不是很懂,shenmo是低浓度烟尘烟气测试仪,shenmo是低浓度颗粒物?
下面青岛路博单工简单的给大家说一下哈
烟尘颗粒物*算是低浓度尼?
这个一开始我也不懂,也是慢慢理解的,
烟尘颗粒物浓度超过 50L/min就需要用低浓度烟尘烟气测试仪了哈
因为低浓度的烟尘浓度量小,所以呢,我们就用大泵来采样
那就是我们常说的低浓度颗粒物
为啥要用大量程的呢,
一般我们理解的是越是浓度低,应该用小量程的啊。,
是这样的,浓度越小,浓度越低,需要用大泵去采样,浓度低,采样就会少
固体废物处理处置:国家循环经济产业园、固废收集、分类及处理技术、餐厨废
物处理、废物循环再造技术及产品、转废为能技术及设备、废弃物综合利用发电
等。
LB-70D自动烟尘(气)测试仪
仪器特性:
1、高清背光5.7寸LED显现屏,适用于野外环境温度">-20~70)℃,适宜各种检测时段;
2、温度补偿功用,可校准温度变化惹起的流量误差,保证丈量的准确度;
3、具有CO对SO2自动修正功用,满足标准HJ57-2017的恳求;
4、缺点自检测功用,可对主要器件、主要功用及缺点中止检测,便当用户维护和运用;
5、实时记载设备工作状态数据,具有采样过程中停电记忆功用;
6、高效气水分别器设计、高效除湿;
7、优质滤尘滤芯设计,便于改换,进一步维护气路及采样泵;
8、工业级防尘防水硅胶键盘,操作便当,特别适用于恶劣工况的环境;
9、RS232串口配置高速低噪声微型热敏打印机,记载实时数据;
10、工业级衔接插口,稳固耐用,USB接口支持<U盘大量数据转存;
11、大容量锂离子充电电池,充溢电能连续工作8小时以上;
12、大流量精密泵,耐腐蚀,流量稳定,连续运转免维护,顺应各种工况,具有过载维护功用;
13、用户密码维护,中止内部参数校正时,须输入正确密码,确保仪器数据安全。
青岛路博单工
技术参数
1.烟尘部分技术参数
主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 准确度 |
采样流量 | (10~100) L/min | 0.1 L/min | ≤±2.5% |
烟气动压 | (0~2000) Pa | 1 Pa | ≤±2%FS |
烟气静压 | (-30~+30) kPa | 0.01 kPa | ≤±4%FS |
流量计前压力 | (-30~0) kPa | 0.01 kPa | ≤2.5%FS |
流量计前温度 | (-55~125)℃ | 0.1℃ | ≤±2.5℃ |
烟气温度 | (0~500) ℃(可扩展到 800℃) | 0.1℃ | ≤±3℃ |
干湿球温度(可选) | (0~100)℃ | 0.1℃ | ≤±1.5% |
等速采样流速 | (5~45)m/s | 0.1 m/s | ≤±5% |
*采样体积 | 9999.9L | 0.1L | — |
等速跟踪响应时间 | 不超越 20s |
采样泵负载才干 | ≥ 50 L/min (阻力为 20kPa 时) |
数据存储才干 | 50000 组 |
外型尺寸(长×宽×高) | 350mm×170mm×310mm |
仪器噪声 | <80dB(A) |
整机重量 | 约 9kg |
功耗 | <180W |
2.烟气部分技术参数
主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 准确度 |
烟气采样流量 | ≤1.0L/min |
|
示数误差:≤±5.0% 重复性: ≤2.0% 响应时间: ≤90s 稳定性:1 小时内示数值变化≤5.0% |
烟气浓度 | O2 传感器 | (0~25/30*) % | 0.1% |
SO2 传感器 | (0~5700/14000*) mg/m3 | 1 | mg/ m3 |
NO 传感器 | (0~1300/6700*) mg/ m3 | 1 | mg/ m3 |
NO2 传感器 | (0~200/2000*) mg/ m3 | 1 | mg/ m3 |
CO 传感器 | (0~5000/25000*) mg/3 | 1 | mg/ m3 |
CO2 传感器 | (0~20) % | 0.01% |
H2S 传感器 | (0~300/1500*) mg/ m3 | 1 | mg/ m3 |
气体化学传感器运用寿命 | 空气中约两年 |
注:1、*表示气体的过载范围。 2、上述传感器可根据用户需求定制不同量程,但一台仪器上同一传感器只能存在一种量程。 |
土壤与地下水修复:土壤和地下水采集、污染场地风险评估、农田污染修复、石油化工有机污染场地修复、冶炼矿山等重金属污染场地修复、复合污染场地修复、地下水污染修复生态修复、湖泊水污染治理与生态修复、河流水污染治理与生态修复、城镇黑臭水体治理与修复;海绵城市建设、城市生态系统调控、农业面源污染治理、生态农业;自然保护区建设与保护等
据悉,马自达 也正在研究藻类生物燃料 。根据马自达 官方资料表示,燃烧藻类生物燃料时,只会释放出生长时从大气中吸收的二氧化碳;与此同时,藻类燃料对环境危害小,具有可降解性,可以用盐水和废水生产、获取,不会占据农业用地,更不会对淡水资源造成太多影响。
马自达表示:“不过,距离真正广泛使用还有一段时间,仍需要进一步研究藻类生物燃料,并提高生产率和降低成本,才能最终实现商 业化。预计2030年其95%的汽车仍在继续使用内燃机和混合动力系统;至少在2040年之前,液体燃料将在汽车行业保持主导地位。”